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挖掘機變速跳檔常常離不開這些原因

挖掘機變速跳檔常常離不開這些原因

挖掘機發(fā)動機不能啟動常見原因有:

1、挖機線路故障

2、挖機共軌壓力傳感器故障

挖掘機發(fā)動機不能啟動修理:

1、工地現(xiàn)場后,先啟動著車,啟動機轉(zhuǎn)動,但發(fā)動機啟動不了,打不著車。觀察發(fā)現(xiàn)在啟動的時候,共軌壓力沒有任何的變化,懷疑可能是共軌壓力傳感器的問題。

2、檢測發(fā)動機進氣壓力傳感器,發(fā)現(xiàn)電壓很低,拔下進氣壓力傳感器,發(fā)現(xiàn)插接件內(nèi)有液體。更換新的壓力傳感器,并裝上試車,發(fā)動機能啟動,但啟動后有黑煙冒出。

3、清理液體,并再次測量進氣壓力傳感器電壓,電壓還是偏低。更換連接傳感器的線束,再次測量電壓,電壓值變正常,故障排除。

挖掘機維修

針對挖機出現(xiàn)變速跳檔故障,立松來分析其常見原因及如何處理排除。

首先當挖掘機出現(xiàn)變速器跳擋故障時,我們應結(jié)合挖掘機變速器構(gòu)造及其特點來分析跳擋原因。

挖掘機變速跳檔常見原因:

1、挖機撥叉變形。如果掛擋時用力過大,易使撥叉彎曲變形,造成掛擋時輪齒嚙合長度變短而導致跳擋。

2、挖機液壓擰同變速器結(jié)構(gòu)特點是:遠距離機械操縱,和擋都采用結(jié)合套掛擋,使齒嚙合少,因而容易脫擋。例如,由于遠距離操縱變速器,工作時操縱機構(gòu)的傳動桿件多會發(fā)生彈性扭轉(zhuǎn)變形,易使接合套移動不到位,勢必影響變速齒輪輪齒的嚙合長度,加之接合接合套與短齒接合,故易將短磨損成錐形。當接合套與短齒結(jié)合時候,使軸向力增大。若大于自鎖裝置的鎖止能力時,即會產(chǎn)生跳擋。

3、挖機操縱機構(gòu)調(diào)整不當。若操縱機構(gòu)調(diào)整不當,很容易使撥叉掛不到所需的擋位而脫擋。

4、挖機操縱機械潤滑不良。由于操縱機械潤滑不良而運動機件的摩擦阻力過大,易使變速器撥叉滑移不到位,造成掛擋時輪齒嚙合長度不足。

挖掘機變速跳故障排除方法:

1、如果是挖機常用擋位跳擋,說明該擋嚙合齒過度磨損,應成對更換新件,多半是擋位撥叉彎曲,應作校正處理。

2、如果是挖機各擋均有跳擋現(xiàn)象,說明是由于變速器操縱機構(gòu)的自鎖裝置失效所致,應更換彈簧或變速叉軸。

3、如果是挖機操縱變速桿感到費力,說明跳當是因操縱機械阻力過大而掛擋不到位所致,應進行潤滑。

4、調(diào)整操縱機構(gòu)。調(diào)整操縱機構(gòu)傳動機件的長度和擺角度,如果跳擋現(xiàn)象消失,表明這就是變速器跳擋的原因。

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